当驾驶者踩下刹车踏板时,刹车总泵会迅速响应,将压缩空气通过管道传送到各个刹车分泵。刹车分泵接收到压缩空气后,将其转化为机械能,推动刹车蹄片与刹车鼓紧密接触,从而产生摩擦力,使车辆减速或停止。
气刹车,作为一种常见的刹车方式,其工作原理颇具特色。以下是关于气刹车原理的深入解析:
气刹车系统主要由多个关键部件构成,包括至少两个储气筒、一个刹车总泵、前轮配备的快放阀、后轮的继动阀,以及四个刹车分泵等。这些部件协同工作,确保刹车系统的高效运行。
在气刹车系统中,刹车分泵扮演着至关重要的角色。它是制动系统中不可或缺的部件。当驾驶者踩下刹车踏板时,刹车总泵会迅速响应,将压缩空气通过管道传送到各个刹车分泵。刹车分泵接收到压缩空气后,将其转化为机械能,推动刹车蹄片与刹车鼓紧密接触,从而产生摩擦力,使车辆减速或停止。
与油刹车相比,气刹车在重型卡车等大型车辆上应用更为广泛。这是因为气刹车具有更高的刹车效能和更好的散热性能,能够满足重型车辆在复杂路况和高速行驶时的刹车需求。