汽车蓄电池是汽车电气系统中的重要组成部分,主要分为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类。
普通蓄电池,构造简单,由铅和铅的氧化物构成极板,硫酸水溶液作为电解液。这类蓄电池电压稳定,价格亲民,被广泛应用。然而,普通蓄电池的比能较低,使用寿命相对较短,且需要较为频繁的日常维护。
干荷蓄电池,全称为干式荷电铅酸蓄电池,其特点在于负极板具有较高的储电能力。在完全干燥的状态下,干荷蓄电池能够在两年内保存所得到的电量。使用时只需加入电解液,等待20-30分钟即可投入使用,方便快捷。
免维护蓄电池则因其结构优势而备受青睐。这类蓄电池的电解液消耗量极小,在使用寿命内基本无需补充蒸馏水。同时,免维护蓄电池还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小等诸多优点。其使用寿命通常可达普通蓄电池的两倍,降低了更换蓄电池的频率和成本。