液力耦合器的正常油位通常应保持在70%-80%的范围内,以确保其高效稳定运行。液力耦合器,作为一种关键的液力传动装置,负责将动力源与工作机紧密连接,并通过液体动量矩的变化实现力矩的有效传递。
该装置以液体作为其工作介质,形成非刚性的联轴器结构。其核心部分由泵轮和涡轮组成,共同构建了一个密闭的工作腔,使液体能够在其中循环流动。具体来说,泵轮被安装在输入轴上,而涡轮则位于输出轴上。这两轮均采用半圆环设计,沿径向排列着众多叶片。它们以相向的方式耦合布置,彼此间保持一定的间隙,通常为3mm到4mm,从而形成一个圆环状的工作轮。
液力耦合器的工作原理正是基于这种独特的结构。当动力源驱动输入轴旋转时,泵轮随之转动,将液体吸入并加速。随后,这些加速后的液体冲击涡轮叶片,使涡轮开始旋转,进而驱动输出轴转动。这样,动力便通过液体的循环流动实现了从动力源到工作机的平稳传递。