并非所有汽车都必须装ETC。根据国务院规定,自2020年起,未办理ETC的车辆将不能享受通行优惠。未来高速收费站将只保留一条人工通道,只能通过人工通道缴纳通行费。此外,ETC设备安装后也不能立即上高速,需要激活后才能正常使用。在节假日免费期间,已安装ETC的用户仍可通过ETC车道行驶,且不会扣费。
ETC的扣费原则如下:
高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信,利用计算机联网技术与银行进行后台结算,实现车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的。这完全基于先通行后扣除费用的原则。
安装ETC的好处:
1. 节省时间:免去排队等候的烦恼。
2. 绿色环保:绿色低碳,车辆通行收费站不停车,可降低噪声和尾气排放,减少污染。
3. 节省损耗:节省费用,减少车辆起步、刹车频率,降低磨损和油耗。
4. 提高效率:ETC车道过车效率理论上可提高2-3倍以上,使传统ETC更快速、高科技。相比车牌付,ETC技术更成熟,更具优势。
5. 更多政策支持:国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通,车辆安装使用ETC比例大幅提升”,并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。
6. 更多未来可能性:除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外,未来还将推进货车使用ETC,探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合,为车主提供全方位出行服务,这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。