轮胎侧面的损伤通常是无法修复的。由于轮胎侧面的橡胶相对较薄,修复过程中需要磨去部分橡胶,这会使轮胎侧面变得更薄弱,增加了爆胎的风险。因此,大多数修理店都不建议修补轮胎侧面,以免上路后带来安全隐患。
除了轮胎侧面的损伤,还有以下几种情况也是无法修补的:首先是胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米的情况,这种程度的损伤已经过大,无法进行有效修补。其次,如果轮胎出现胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等情况,也是不建议修补的。这些情况下的轮胎结构可能已经被破坏,无法再保证安全使用。
此外,如果轮胎上出现缺气行驶的痕迹,如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等,也不建议进行修补。因为这些痕迹表明轮胎在缺气状态下行驶过,可能已经对轮胎结构造成了不可逆的损害,修补后也无法保证其安全性和使用寿命。