预热塞如何测试好坏？预热塞如何测试好坏？_生活常识

创始人

2025-05-24 10:51:21

如果预热塞存在电阻，则说明其完好，因为几个电阻基本一致（误差率小于2%)，电阻值在1欧~5欧之间，值越低越好。但如果万用表显示0或非常接近0，说明预热塞短路损坏。另外，电阻无穷大也表明预热塞短路，需要更换。以下是汽车预热塞使用注意事项：

1. 预热塞的作用：预热塞是在柴油机低温启动时预热进气用。在冬季使用预热塞能够缩短启动时间，减少蓄电池电流的消耗和减轻柴油机的磨损。

2. 冷机通电：在冷发动机时，向预热塞通电2分钟，用手摸每个预热塞的电极，若预热塞的加热元件断开，则电极为凉。这种方法简单易行，但效果稍差。

3. 单个试验：拆下每个预热塞，将预热塞外部搭铁，火线接在预热塞接线柱F(24V蓄电池的汽车用12V电探)，进行短周期试验，若预热塞发烫说明完好。如果预热塞不发烫，则说明预热塞已经损坏。