小轿车通常只有两个车轴。要判断车轴的数量,只需从一侧观察车辆的轮子数量即可。此外,还有三种类型的车轴:转向轴、驱动轴和转向驱动轴。转向轴主要用于承受车轮和车架的垂直载荷,并实现汽车转向。它由前轴、转向节、主销和轮毂等组成,对刚度和强度要求较高。驱动轴的作用是将发动机传来的驱动力传递给驱动轮,具有降速增扭和改变传递方向的功能,主要由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。转向驱动轴则是一种结合了转向和驱动功能的轴,常见于四轮驱动的越野车上。
转向轴主要用于承受车轮和车架的垂直载荷,并实现汽车转向。由于其对刚度和强度的要求较高,通常包括前轴、转向节、主销和轮毂等组成部分。 驱动轴的作用是将发动机传来的驱动力传递给驱动轮,以实现车辆的驱动。它具有降速增扭和改变传递方向的功能。驱动轴主要由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。 转向驱动轴是一种同时具有转向和驱动功能的轴,广泛应用于四轮驱动的越野车上。它将转向轴和驱动轴的功能结合在一起。 通过这些车轴,小轿车能够实现转向和驱动的功能。转向轴负责转向,而驱动轴负责传递驱动力。对于刚度和强度要求较高的转向轴,包括前轴、转向节、主销和轮毂等组成部分。驱动轴则由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成,负责将发动机传来的驱动力传递给驱动轮。转向驱动轴则是转向轴和驱动轴的结合体,常见于四轮驱动的越野车上。