怠速时空气流量正常数值是多少？ 怠速时空气流量正常数值是多少？
在正常情况下，怠速时空气流量信号数据应该在2.5g/s左右。如果小于2.0g/s，说明进气系统存在漏气，而大于4.0g/s则表明发动机存在额外负荷。需要注意的是，不同排量的发动机的空气流量正常值是不一样的，随着排量的增大，空气流量值也会相应增大。空气流量信号是发动机电控单元（ECU）控制混合汽浓度的主要信号之一，它控制着喷油量。如果进气量增大，ECU控制的喷油量也会相应增大，反之亦然。但是，空气流量传感器的故障分为两大类：第一类是信号超出规定的范围，表示传感器已经失效；第二类是信号不准确，即性能漂移。信号不准确可能比没有信号的危害更大，因为ECU会按照这一不准确的信号控制喷油量，导致混合汽过稀或过浓。当空气流量传感器失效时，ECU会用节气门位置传感器的信号代替。因此，空气流量传感器的故障会导致发动机怠速不稳定。
空气流量信号是发动机电控单元（ECU）控制混合汽浓度的主信号之一。在正常情况下，空气流量信号数据应该在2.5g/s左右。如果空气流量信号小于2.0g/s，则说明进气系统存在漏气，如果大于4.0g/s，则说明发动机存在额外负荷。需要注意的是，不同排量的发动机的空气流量正常值是不一样的，随着排量的增大，空气流量值也会相应增大。但是，空气流量传感器的故障分为两大类：第一类是信号超出规定的范围，表示传感器已经失效。现代电控汽车具有失效保护功能，当某个传感器的信号失效时，电控单元（ECU）会以一个固定的数值来代替，或者用其他传感器的信号代替有故障传感器的信号。空气流量传感器失效后，ECU会用节气门位置传感器的信号代替。第二类是信号不准确，即性能漂移。空气流量传感器信号不准确可能会导致混合汽过稀或过浓。因此，当空气流量传感器故障时，ECU会利用节气门位置传感器的信号代替，发动机的怠速反而比较稳定。