当汽车出现拉缸问题时,应该立即停车,不能再继续行驶。拉缸会导致气缸内壁被拉成很深的沟纹,进而使活塞、活塞环与气缸壁之间的摩擦丧失密封性,从而降低气缸的压缩压力,导致动力性丧失。更严重的情况下,拉缸还可能产生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障,这是发动机的重大事故。那么,汽车拉缸的原因有哪些呢?首先,装配时使用的缸套尺寸与缸体和活塞不相配可能导致拉缸。其次,空气滤清器不密封也会导致过滤效果变差,空气中的尘埃、砂子等杂质吸入气缸内,形成磨料磨损。试验表明,每天吸进几克灰尘,气缸套的磨损量将增大10倍以上。最后,磨合不良也是一个常见的原因,新机或大修后的发动机,在气缸套、活塞和活塞环等零件表面存在许多微观凹凸不平,润滑油膜较难形成。如果未经磨合立即投入大负荷运转,容易引发拉缸等事故。因此,在购买新车或进行大修后,一定要进行充分的磨合,以减少拉缸的风险。