欧六标准可以上国六,但目前尚未实施。
到了欧六,柴油机的供油系统多数会使用电控高压共轨系统,相比电控泵喷嘴、电控单体泵,高压共轨在排放控制上会更加灵活。同时也会引入EGR技术降低NOx,然后通过后处理SCR将NOx进一步降低,通过PDF过滤PM。但也有特例,欧洲的一些厂家宣称不需要EGR,只使用SCR配合PDF也能达到欧洲排放标准。欧六是欧洲的第六代排放标准,国五是我国的第五代排放标准,国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。
欧六标准相较于国五标准在排放控制方面更为严格,主要体现在供油系统的升级上。欧六标准的柴油机多数会采用电控高压共轨系统,相比国五标准的电控泵喷嘴、电控单体泵,高压共轨在排放控制上更为灵活。同时,欧六标准还引入了EGR技术降低NOx,通过后处理SCR将NOx进一步降低,并通过PDF过滤PM。但是,也有一些厂家宣称不需要EGR,只使用SCR配合PDF也能达到欧洲排放标准。欧六标准是欧洲的第六代排放标准,国五标准是我国的第五代排放标准,国五标准的排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。