汽车方向盘在极端操作下,如“打死”,通常不会对车辆造成直接伤害。这是因为现代汽车转向系统在设计时已经考虑到了这种极端操作情况,并采取了相应的保护措施。
对于机械液压助力转向系统,其液压泵的工作压力主要受到方向盘转动速度的影响,而非转向角度。此外,系统中装设的安全阀能够有效限制最高压力,从而避免油泵因转动阻力矩过大而受损。因此,即使方向盘被“打死”,也不太可能损坏液压泵或整个转向系统。
同样地,在电子液压助力转向系统中,液压泵供油量由方向盘转角变化量和车速共同决定。该系统同样装有安全阀,以保护液压泵不受损坏。因此,方向盘“打死”的操作也不太可能对电子液压助力转向系统造成损害。
总的来说,无论是机械液压助力转向系统还是电子液压助力转向系统,它们都能够在方向盘“打死”的情况下保护自身不受损害。但是,虽然这种极端操作不会对车辆造成直接伤害,但长期频繁地进行此类操作可能会对车辆的某些部件造成不必要的磨损,因此建议在日常驾驶中尽量避免。