办理完ETC后是否可以不用?
根据国务院规定,2020年没有办理或者未使用ETC的车辆将无法享受通行优惠,未来高速收费站将仅保留一条人工车道,只能通过人工通道缴纳通行费。
ETC的工作原理是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签,与收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而实现车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车,即可交纳高速公路或桥梁费。
ETC的扣费原则是按照“四舍五不入”取整(即尾数小于0.5元的部分舍去,尾数大于或等于0.5元不作处理),然后再打九五折优惠,并精确到分。对于MTC车辆,仍执行“四舍五入”取整到“元”计费规则。这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。
安装ETC的好处包括:
节省时间:免去了排队等候的烦恼;
绿色、环保:ETC车辆通行收费站不停车,可降低噪声和尾气排放,减少污染;
节省损耗:节省费用,减少车辆起步、刹车频率,降低磨损、油耗;
提高效率:ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上,让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付,ETC技术更成熟更具备优势。
更多政策支持:国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通,车辆安装使用ETC比例大幅提升”,并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。
未来的可能性:除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外,未来还将推进货车使用ETC,探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合,为车主提供全方位出行服务,这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。