对于汽车刚起步低速有异响的问题,一般来说是与发动机相关。发动机的常见异响与转速状态有很大关系,具体表现如下:1、怠速或低速运转时,异响存在,可能是活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损等原因。2、在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在,可能是连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动、曲轴轴承松旷或轴瓦烧容、活塞销折断等原因。此外,发动机的异响还与负荷有明显的关系,可以通过逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。具体表现如下:某缸断火,异响顿无或减轻,可能是活塞敲缸、连杆轴承松旷、活塞环漏气、活塞销折断等原因;某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响,可能是活塞销铜套松旷、活塞裙部锥度过大、活塞销窜出、连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净、飞轮固定螺栓松动过甚等原因;相邻两缸断火异响减轻或消失,可能是曲轴轴承松旷。需要注意的是,为了保证汽车的安全性和稳定性,一旦出现异响问题,应及时检查和维修发动机。