
菲斯塔的行驶模式可以根据不同的驾驶需求进行调整,以达到最佳的驾驶体验和燃油效率。在正常行驶情况下,建议使用标准模式,以获得综合的车辆性能和燃油效率。在高速公路上行驶时,可以考虑使用经济模式以获得更少的燃油消耗。而在需要超车时,则可以使用运动模式以获得更强的动力。
标准模式是菲斯塔的常规模式,车辆的整体性能得到平衡,动力和燃油效率适中。
如果需要快速超车,可以选择运动模式,此时车辆的动力将得到提升,但燃油消耗也会相应增加。
经济模式可以实现更少的燃油消耗,但会牺牲一定的动力,油门响应会较为迟钝。
菲斯塔采用了1.4升涡轮增压发动机,最大扭矩为140马力和242牛米。该发动机可以在6000转/分钟时输出最大功率,在1500到3200转/分钟时输出最大扭矩。前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架,这可以提高车轮的接地性能,从而提高车轮的抓地力。