缸体材料是发动机缸体铸造所使用的材料,其种类主要有铸铁和铝合金两种。铸铁具有较强的热负荷能力,动力压榨潜力更大,不易发生化学反应,且耐腐蚀性更强,成本相对较低。然而,铸铁的重量较大。相比之下,铝合金质量更轻,导热性能更好,但成本较高,耐腐蚀性稍差。同体积下,铝合金的强度稍低。发动机缸体是汽车发动机最重要的零件,其作用是为发动机及其部件提供安装、支承和保证活塞、连杆、曲轴等运动部件的准确位置,同时确保发动机的换气、冷却和润滑。根据缸体与油底壳安装平面的位置不同,通常将缸体分为一般式缸体、龙门式缸体和隧道式缸体三种形式。