气门导管的作用是保证气门做往复直线运动,使气门与气门座圈能正确贴合,并将气门杆的热量传给气缸盖。
气门杆在导管中运动时,仅靠配气机构飞溅出来的机油进行润滑,因此容易磨损。
为了解决这个问题,多用具有自滑性能的球墨铸铁或粉末冶金材料制成单独零件,以一定的过盈压入气门导管座孔中,防止脱落。
有些发动机为了防止气门导管松脱,利用卡环对导管进行固定与定位。
此外,气门导管的下方伸入到进排气道内,为了防止对气流造成阻力,伸入端的外圆做成圆锥形。
气门导管有整体式和镶入式两种。整体式气门导管在气缸盖中直接加工出气门导孔。
而镶入式气门导管在气缸盖内的导管孔内过盈压入一根圆柱形管,过盈量为0.015mm~0.065mm。这种设计可以有效减少气门导管的磨损,提高其使用寿命。
总的来说,气门导管在汽车中起到了至关重要的作用,保证了气门的正常运转,同时也减少了发动机的磨损,延长了发动机的使用寿命。
因此,在汽车维护中,定期检查和更换气门导管是非常必要的。