根据恩智浦半导体的预测,2021年全年汽车芯片供应都将非常紧张,并且提醒汽车行业面临的芯片短缺问题可能会延续到2022年。芯片短缺导致欧美日车企停工潮扩大,包括宝马、戴姆勒和本田在内的主要车企纷纷宣布最新的停工计划。预计短期内芯片短缺问题难以得到改善,这将对生产和业绩造成压力。专家认为,芯片产能不是一时半会就能补上,全球消费电子需求稳定,消费电子晶圆产能无法匀给汽车电子,新建8英寸产线需要时间。台积电董事长在接受哥伦比亚广播公司采访时预计,汽车芯片的短缺将持续到2022年初。而信息技术研究和顾问公司Gartner则预测,全球半导体供应短缺将在整个2021年持续,并在2022年第二季度恢复至正常水平。
汽车芯片短缺问题不仅影响欧美日车企,也影响了全球汽车市场。汽车芯片短缺导致了汽车生产的停滞,这对汽车行业的生产和业绩都造成了巨大的压力。目前,汽车芯片短缺问题短期内难以得到改善,需要持续一段时间。从专家和预测机构的预测来看,汽车芯片短缺问题将持续到2022年,甚至可能更长时间。汽车行业需要采取措施来缓解这个问题,以确保汽车生产的正常运转。在这个问题解决之前,汽车制造商需要寻找其他的解决方案来满足市场需求。