发动机故障灯亮且加速无力,这通常是由发动机内部存在的故障引起的。为了准确诊断问题,建议使用专业的检测仪来读取发动机的故障码。这种故障可能涉及多个方面,其中一些关键因素包括节气门和喷油嘴的清洁度,以及三元催化器的状态。
在汽车行驶一定里程后,通常建议进行节气门的清洁。一般而言,当汽车行驶约2万公里时,就应注意清洁节气门。同时,在行驶2-3万公里时,喷油嘴也需要进行清洗。然而,如果车辆维护不当、燃油质量差,这些部件可能需要更频繁的清洗。
此外,三元催化器也是影响发动机性能的关键因素。每行驶3万公里,建议对三元催化器进行一次清洗。但值得注意的是,单独清洗喷油嘴、节气门或三元催化器并不是最佳做法。虽然这样的清洗可以提高汽车的燃油效率和动力性,但效果并不显著。为了保持发动机的最佳性能,应定期进行综合性的维护和保养。