汽车前胎比后胎扁是正常现象。原因有以下几点:
1. 车头比较重,所以比较扁。车辆的发动机等较重的部件都在前面,前轮载重大一些,所以就会出现前轮看上去扁一点的情况。
2. 前轮由于可以转向,轮胎磨损的面要比后轮大。时间久了,也会导致前轮看起来扁一些。
3. 与扁平比也有关系。轮胎扁平比又叫做高宽比,指的是轮胎高度与宽度的比值。高宽比越小,轮胎越扁,胎壁越薄,扁平比越低。高宽比越大,轮胎越厚,胎壁越厚,扁平比越大。一般来说胎壁越厚,扁平比越高,反之胎壁越薄,扁平比越低。
如果还是不放心,可以检查一下胎压。只要胎压在正常数值范围之内,就没有问题。轮胎的标准气压,一般在以下几个位置会有标注:
1. 车辆用户手册;2. 驾驶室车门旁边的标签;3. 车辆驾驶座旁的抽屉;4. 油箱盖小门。
汽车前束标准一般在0-12mm之间为正常,两轮前边缘距离小于后边缘距离,两者的距离之差就是前束标准。
汽车在静止的状态下,两个转向轮的任意理论旋转平面在汽车前进的方向有一个夹角,这就是前束角,一辆汽车的前束调整的是否合适,对汽车轮胎的磨损起着非常重要的作用,对汽车的操控性也有着非常大的影响。
汽车前束的主要作用就是为了使汽车具有自动回正的功能,它能够保证汽车稳定的直线行驶,当汽车的轮胎受到外力影响时,汽车轮胎会发生偏转,外力消失之后能够自动回到直线行驶的位置。
如果汽车的前束过小,方向盘是不能自动回正的,汽车在高速行驶时会发生方向跑偏的现象,如果汽车的前束过大,会导致轮胎过度磨损,方向盘会变沉,为了保证合适的前束值,需要定期进行车轮定位。
尽量要到4s店或者是专业的汽车维修店进行检测维修,如果是双桥转向车辆,由于汽车的转向系统比较复杂,如果前束的数据出现错误,需要使用专业的定位仪器来检测。