汽车内部的发电机功率通常为1900瓦,这一设计确保了汽车电力系统的稳定运行。
发电机的功率输出会自动适应车辆工作时的不同速度范围,无需额外的机电控制装置。
在低速行驶时,发电机通过三相绕组的串联输出方式,有效提高了输出电压,从而显著增强了低速充电性能。
汽车发电机主要分为直流发电机和交流发电机两大类。鉴于交流发电机在性能、效率等方面的诸多优势,直流发电机已逐渐被淘汰。
而交流发电机又可细分为普通交流发电机、整体式交流发电机、带泵交流发电机以及无刷交流发电机等多种类型,以满足不同车型和电力系统的需求。