一二档加油时顿挫感是由于传动比不同所导致的,这种现象是正常的,每个人开车都难以避免,特别是对于新手司机来说,这种感觉可能更加明显。
当挡位越低时,传动比越大,这种顿挫感就会越明显。例如,一挡的传动比最大,所以一挡时顿挫感最为明显。当处于较高档位时,由于传动比减小,主动轮甚至可能比从动轮还要小,因此发动机的制动力会减弱很多。
为了避免顿挫感,需要注意以下几点:
首先,正确的踩离合器姿势是:脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地,避免力量不够或下滑。
其次,踩离合器时要踩到最低点,避免长时间处于半接合状态,这样可以确保离合器完全分离,从而减少磨损。
最后,开车时不要过快地松开离合器或故意将引擎转速提升得过高,这样会加速离合器的损耗。
总之,了解这些注意事项可以帮助减少顿挫感的出现。