牵引力故障是指轮式车辆(如汽车、铁路机车、自行车等)的传动系统无法对车轮施加足够的旋转力矩。
当汽车仪表盘上的牵引力控制灯亮起时,通常表示车辆正经历这种故障。牵引力故障的主要原因可能包括:
1. 燃油系统故障:这可能导致喷油量减少,原因诸如喷油器堵塞、燃油压力不足或汽油中混入杂质等。这些问题都会影响到发动机的正常工作,进而引发牵引力故障。
2. 空气计量失准:如果空气计量装置出现故障,它可能会错误地测量进入发动机的空气量。例如,当检测到的进气量低于实际进气量时,车辆的电脑系统会基于错误的数据计算喷油量,导致燃油混合气过稀。为了补偿这种偏差,电脑系统会尝试增加喷油量,这可能导致燃油调整值异常。
3. 闭环反馈信号问题:车辆的闭环反馈系统依赖于各种传感器来监测和调整发动机性能。如果氧传感器等关键部件出现故障,它们可能会发送错误的信号给车辆的电脑系统,导致牵引力控制出现问题。