刹车系统中空气的存在主要是由于刹车解除时产生的,当总泵回位而分泵未能及时回位时,管路中会形成一定的真空。
特别是在分泵胶圈密封不良的情况下,尽管此时未必会有明显的油液泄漏,但空气仍然可能逐渐渗入。随着时间的推移,这些积聚的空气会导致刹车踏板感觉变得异常柔软,明显降低制动效果。
刹车空气排不干净的症状主要表现为刹车踏板感觉绵软无力。当启动车辆并用力踩下刹车踏板时,可能会出现踏板一下子踩到底的情况。此外,如果在启动后踩刹车时,第一脚感觉特别低,但连续踩几脚后又恢复正常,或者松开刹车踏板几分钟后再踩又出现同样的情况,这些都是刹车系统管路内部存在空气的明显迹象。
为了解决这个问题,需要了解刹车油是不可压缩的,而空气是可压缩的。
因此,当制动系统油路中存在空气时,踩刹车的感觉会与正常情况截然不同,会有一种气体压缩后的回弹感。这种油路中的空气会干扰制动力的正常传递,导致刹车力减弱。排空刹车系统的方法是在每个车轮的刹车油管末端找到排空口进行操作,但这一过程相对复杂,建议交由专业的维修技术人员来完成。