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DM-i超级混合动力是一种以电为主的混合动力技术，其架构基于超安全大容量电池和高性能大功率扁线电机设计。
它主要由大功率高效电机驱动，与传统混合动力技术不同，它不依赖于发动机和机油。因此，DM-i超级混动可以大大降低油耗，同时实现多电、少油、高效用油。DM-i超级混动的核心部件包括双电机EHS超级混动系统、晓云-Plug混动专用高效发动机、DM-i超级混动专用动力刀片电池、整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统，这些核心部件和关键技术完全由比亚迪自主研发。与燃油发动机相比，电机具有更高的驱动效率和环保性。在动力充足的情况下，DM-i超级混动可以实现纯电动汽车的驾驶体验，而在动力不足的情况下，DM-i超级混合动力则是一款超低油耗的混合动力汽车。在市区行驶中，99%的行驶工况由电动机驱动，驾驶体验无限接近纯电动汽车。在高速行驶时，以并联直驱为主，发动机在高效区间驱动，简化了能量传递环节，实现了超高效率和超低油耗。
DM-i超级混动技术的优势主要表现在以下几个方面：
低油耗：DM-i超级混动技术可以在动力充足的情况下实现纯电动汽车的驾驶体验，而在动力不足的情况下，它是一款超低油耗的混合动力汽车，市区99%的行驶工况由电动机驱动，发动机关闭时油耗完全为零。
多电、少油、高效用油：DM-i超级混动技术实现了多电、少油、高效用油，减少了对燃油的依赖，降低了油耗。
高效驱动：与传统混合动力技术相比，DM-i超级混动技术的电机具有更高的驱动效率和环保性，同时简化了能量传递环节，实现了超高效率和超低油耗。
自主研发：DM-i超级混动技术的核心部件和关键技术完全由比亚迪自主研发，体现了比亚迪在混合动力技术领域的自主研发实力。
DM-i超级混动技术的架构基于超安全大容量电池和高性能大功率扁线电机设计，其核心部件包括双电机EHS超级混动系统、晓云-Plug混动专用高效发动机、DM-i超级混动专用动力刀片电池、整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统。这些核心部件和关键技术完全由比亚迪自主研发，确保了DM-i超级混动技术的高效性和可靠性。
总之，DM-i超级混动技术是一种以电为主的混合动力技术，具有低油耗、多电、少油、高效用油的优势，同时实现了纯电动汽车的驾驶体验。它是比亚迪在混合动力技术领域自主研发的成果，为汽车领域的可持续发展做出了贡献。