倒置减震和正置减震的区别在于,倒置减震在跌落时不容易伤到弹簧,其从底部到顶部的活塞运动能够为车身提供更大的支撑,更有利于极限驾驶和过弯。
在发生碰撞时,由于其强大的阻尼刚度,三星或框架通常会变形,这与前阻尼正好相反。相比之下,正向减震在摔倒时容易伤到弹簧,其从上到下的活塞运动使得减震上薄下厚,减震的机械结构在下面。
行程长,结构简单,不易漏油。当发生正面碰撞时,通常是减震和变形。虽然三星不容易坏,但是运动性能一般,对车身刚性有一定影响。
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