仅供参考。工业和信息化部在进行汽车测试时,车辆设备不符合日常使用。在测试油耗之前,所有车辆都会提前加热,当我们通常开车时,热车消耗的燃油也会包括在油耗统计中;车辆使用不合常。在油耗测试过程中,使用的车辆全程为空车,与所有人的驾驶方式存在误差;风阻系数被低估。风阻是汽车行驶时需要克服的最大阻力。风阻越大,车辆行驶时的阻力越高,需要做的工作越大,油耗也越高;虽然测试车辆是大规模生产的,但它不同于我们每天购买的新车。
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