宝骏的CVT变速箱寿命可达到30万公里。其系统组件包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等,通过主、从动轮相配合,实现最佳传动效果。相较于一般自动挡变速箱,CVT换挡更为顺畅,输出动力更为线性,驾驶体验更为平顺。其挡位设定更为自由,更容易达到齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡。但是,由于CVT变速箱应用于汽车的时间不长,其维护保养成本较高,且可承受的扭矩有限。
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