当轮胎传感器故障灯亮起时,不建议继续驾驶车辆,因为这通常是由于胎压传感器损坏所致。需要更换传感器才能解决问题。传感器的特点包括微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化和网络化,是实现自动检测和自动控制的关键环节。当轮胎监测系统出现故障时,轮胎气压警告灯将闪烁约1分钟,DIC显示“请检修胎压监测系统”。如果一个或多个轮胎气压传感器在一定时间内未发送任何信号,轮胎气压监测系统将设置故障码,并在剩余的点火循环中显示该信息并使警告灯闪烁约1分钟,在其他循环中保持点亮。如果系统故障是间歇性的,报警信息/警告灯也可能为间歇性,在某些点火循环中点亮,在其他循环中熄灭。此时需要使用诊断工具检查车辆,并根据故障码提示进行维修。如果轮胎气压过低或过高,轮胎气压监测系统会检测到某一轮胎气压低于或高于标定值,DIC显示“XX胎压低”或“XX胎压高”的信息,轮胎气压警告灯会点亮并保持常亮。需要注意的是,报警信息和警告灯可能本身就是间歇性工作,尤其是在寒冷天气时。因此,建议及时检修以确保行车安全。
传感器是汽车中非常重要的部件,具有微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化和网络化等特点。它是实现自动检测和自动控制的关键环节。当轮胎监测系统出现故障时,轮胎气压警告灯将闪烁约1分钟,DIC显示“请检修胎压监测系统”。如果一个或多个轮胎气压传感器在一定时间内未发送任何信号,轮胎气压监测系统将设置故障码,并在剩余的点火循环中显示该信息并使警告灯闪烁约1分钟,在其他循环中保持点亮。如果系统故障是间歇性的,报警信息/警告灯也可能为间歇性,在某些点火循环中点亮,在其他循环中熄灭。此时需要使用诊断工具检查车辆,并根据故障码提示进行维修。轮胎气压过低或过高时,轮胎气压监测系统会检测到某一轮胎气压低于或高于标定值,DIC显示“XX胎压低”或“XX胎压高”的信息,轮胎气压警告灯会点亮并保持常亮。需要注意的是,报警信息和警告灯可能本身就是间歇性工作,尤其是在寒冷天气时。因此,建议及时检修以确保行车安全。