川崎400采用的是异步双缸发动机。以下是更为详细的介绍:同步双缸发动机是指两个活塞连杆都连接在曲轴的一侧,当发动机工作时,两个气缸的活塞同时上下运动,因此被称为同步双缸。它属于异步点火,发动机声音较为优美,与一些四缸车的声音相似,但低扭表现稍逊于异步双缸,行驶时的震动较大。异步双缸发动机则是指两个活塞连接在曲轴两侧,形成180度夹角,一个活塞向上运动,另一个向下运动,因此被称为异步双缸。两个气缸采用连续点火,不会出现同步双缸发动机中间的间隔行程,因此震动较小,更适合高速行驶。总的来说,川崎400的异步双缸发动机具有较高的低扭表现,震动相对较小,更适合高速行驶。