二档起步是可行的,但这样做会增加离合器的磨损。尽管二档起步可能给人一种更容易的感觉,但实际上,离合器的负担会更重。以离合器分离时发动机转速为1000rpm为例,一档时,汽车只需达到8迈就能使离合器完全接合并防止滑动,而二档时,汽车必须达到16迈。这意味着在加速过程中,离合器滑动的时间会更长,从而导致磨损加剧。
采用二档起步时,操作方法与一档起步大致相同,但需要注意的是,要提前空踩油门,待转速较高时再挂入二档。这样做可以为车辆提供更大的动力,有助于车辆平稳起步。然而,这种起步方式也有其弊端。由于二档起步时车辆初始速度较快,尤其是在等红绿灯后的起步阶段,可能会比其他车辆起步更快,因此一些驾驶经验丰富的司机可能更倾向于使用这种方式。但长期来看,频繁的二档起步可能会对离合器造成损害,影响车辆的使用寿命。