插电混合动力汽车是一种以电动为主,电池电力耗尽后以汽(柴)油机为辅的动力装置。这种技术的原理是在电池电力耗尽后,通过发动机为电动系统提供动力,从而延长汽车的续航里程。
插电混合动力汽车的分类包括增程型插电混合动力、并联式插电混合动力汽车和混联式插电混合动力汽车。这些车型的电能来自发动机的发电,完全不依赖于外界电能,因此可以实现自给自足。在低速和急加速的情况下,电机驱动汽车,而在匀速巡航时,则利用高效率的阿特金森发动机驱动汽车,避免了高油耗区间。油电混动系统一边驱动汽车行驶,一边发电,因此通常电池容量较小,浅冲浅放,随充随放。
插电混合动力汽车的工作原理与传统的油电混合动力汽车有所不同。油电混合动力汽车的电能完全来自发动机的发电,不依赖于外界电能,因此电池容量通常较小,浅冲浅放,随充随放。而插电混合动力汽车则可以通过外部电源充电,因此电池容量较大,可以实现更长的续航里程。此外,插电混合动力汽车还可以通过发动机驱动汽车行驶,因此在电池电力耗尽后,可以继续行驶,而不需要像纯电动汽车那样依赖于外界充电设施。