许多新车在出厂时已经配备了胎压监测装置,甚至部分高端车型还带有胎压预警功能。这些系统能够检测轮胎的气压状况,并在发现异常时通过仪表盘提示驾驶者。
值得注意的是,原车的胎压监测并非实时更新,而是在轮胎气压出现显著变化时才会发出警告。这种警告通常不会提供具体的气压数值,只会指明哪个轮胎出现了问题。
胎压监测系统的工作原理相当精巧,它利用内置于轮胎的压力传感器来测量气压,并通过无线方式将数据传输到车辆的中央接收模块。
当系统发出胎压过低的警告时,驾驶者需要采取一系列步骤来重置监控系统。这通常包括在静止状态下等待约一分钟,以确保系统能够重新校准,而不是简单地关闭并重新打开点火开关。在某些情况下,可能还需要通过中控台上的专用按钮或菜单设置来进行胎压复位。
如果遇到胎压不足的情况,驾驶者应先检查轮胎是否有明显的损伤。如果没有发现损伤,可以直接充气至推荐的气压水平,并重置胎压系统。然而,如果轮胎被扎破,就需要及时到专业的轮胎维修店进行修补并重新充气。此外,如果充气后不久又出现胎压不足的提示,但轮胎表面完好无损,这可能是轮毂变形导致漏气所致,此时应检查轮毂并根据需要进行更换。