对于汽车发动机大修后和以前质量是否一样的问题,答案并不是简单的“是”或“否”,而是需要根据具体情况来判断。
一般来说,发动机大修是指对发动机内部配件的磨损进行检查和更换,需要将发动机拆开,检查哪些零部件需要更换,例如活塞环、活塞、瓦片、镗缸磨轴等,同时相关的零部件需要拆掉,重新清洗。
具体包括发动机的主机、附带水箱、油路循环部件等等,最后再重新组装。
需要注意的是,装配工艺对发动机大修的影响也很大,原厂发动机在组装的时候都是采用电动扭力扳手紧固,每个螺丝的力矩都有自己的标准,每台发动机的螺丝紧固力矩都是一样的,这样就保障了发动机性能的统一性。
但是大修时维修人员很少按照厂家要求进行紧固,都是凭经验来组装,这就造成螺丝紧固力矩高低不均匀,这个对发动机性能的影响也是比较大的。
因此,发动机大修后可能无法达到原车品质。
此外,大修厂的修车环境可能不够干净,而厂家组装时的环境可以称得上无菌环境,同时,厂家发动机包括发动机上的螺杆和螺丝用多大的力调校都是有讲究,大修厂很难达到这样的水平。
因此,发动机大修后可能无法完全达到原车品质。需要注意的是,以上内容仅供参考,具体情况需要根据实际情况来判断。