长时间不更换正时皮带可能会带来不良影响。
正时皮带,作为发动机配气系统的关键组件,负责确保进、排气时间的精确性,通过与曲轴的连接和特定的传动比来实现。然而,由于其材质为橡胶,随着发动机使用时间的延长,正时皮带及其附件,如张紧轮、张紧器和水泵等,都不可避免地会面临磨损和老化的问题。
一般而言,车辆在行驶6万至8万公里后应考虑更换正时皮带,但具体更换时间还需根据车辆使用状况和皮带老化程度来决定。若长时间不更换,可能会导致皮带断裂,进而影响发动机的正常运转,甚至引发更严重的故障。因此,遵循厂家规定的更换周期,定期检查和更换正时皮带及附件是至关重要的。
在更换正时皮带时,还需注意一些关键步骤。首先,要确保正时记号和皮带上的记号对齐;其次,安装新皮带时要控制适当的松紧度;最后,在装好皮带并转动曲轴两周后,应再次检查正时记号是否对准,并装好附件、加注冷却液。启动发动机后,还需仔细观察是否存在漏水或其他异常情况,以确保更换过程的顺利完成和发动机的正常运行。