胎压监测系统分为两种类型:间接式胎压监测系统和直接式胎压监测系统。
间接式胎压监测系统通过检测轮胎的转速差异来判断轮胎是否存在异常情况,而直接式胎压监测系统则通过在轮胎内部安装传感器来直接测量轮胎的气压。
那么,这两种系统是如何工作的呢?当某个轮胎的气压下降时,该轮的滚动半径会变小,导致其转速比其他车轮更快。通过比较轮胎之间的转速差异,可以实现对胎压的监测。
需要注意的是,胎压监测系统TPMS的相关统计数据显示,如果汽车缺气行驶,将会多消耗3.3%的燃油。
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