火花塞确实存在铂金材质。
火花塞的材质种类多样,常见的有镍合金、铂金以及铱金等,这些材质均具备优秀的导电性能。
谈及火花塞的更换周期,一般而言,在车辆正常保养的情况下,行驶4万至6万公里后建议进行更换。但值得注意的是,不同品牌和型号的发动机可能会有所差异,因此最好遵循车辆使用手册中的建议进行更换。
具体地,铂金火花塞通常在行驶4万公里后考虑更换,而镍合金火花塞的更换周期相对较短,大约在2万公里左右。至于铱金火花塞,由于其卓越的耐用性,更换周期可以延长至6-8万公里。
火花塞的工作原理是在高电压作用下,中心电极与侧电极之间的空气迅速发生电离,形成正负离子。当电压达到一定值时,这些离子数量急剧增加,导致空气失去绝缘性,形成放电通道并产生电火花。
这个电火花温度极高,可达2000-3000摄氏度,足以引燃气缸内的混合气体,从而驱动汽车发动机正常运转。