当汽车的ABS防抱死刹车系统或TCS牵引力控制系统遇到恶劣路况时,会将信号反馈给发动机控制模块(ECM)。电子控制模块通过监测曲轴旋转速度的变化来检测气缸是否失火。以下是相关资料:
恶劣路况可以导致车辆轮速变化,从而影响气缸失火的探测。防抱死刹车(ABS)和牵引力控制(TCS)系统可以通过轮速传感器的信号判断车辆是否在恶劣路况下行驶。
如果系统检测到影响失火探测的恶劣路况,电子控制模块会关闭失火检测,以防止记录错误的故障信息。该故障码表明电子控制模块检测到失火,但可能是因为恶劣路况,或者防抱死刹车(ABS)和牵引力控制(TCS)系统的故障所致。
在汽车的ABS防抱死刹车系统或TCS牵引力控制系统中,当遇到恶劣路况时,电子控制模块通过监控曲轴旋转速度的变化来检测气缸是否失火。此外,恶劣路况也可能导致车辆轮速变化,从而影响气缸失火的探测。防抱死刹车(ABS)和牵引力控制(TCS)系统可以通过轮速传感器的信号判断车辆是否在恶劣路况下行驶。如果系统检测到严重的影响到失火探测的恶劣路况,便会通知电子控制模块关闭失火检测,以防止记录错误的故障信息。需要注意的是,该故障码表明电子控制模块检测到失火,但可能发动机并没有发生失火状况,而是由于恶劣路况,或者防抱死刹车(ABS)和牵引力控制(TCS)系统的故障所致。
综上所述,当汽车的ABS防抱死刹车系统或TCS牵引力控制系统遇到恶劣路况时,电子控制模块会通过监测曲轴旋转速度的变化来检测气缸是否失火。此外,防抱死刹车(ABS)和牵引力控制(TCS)系统也可以通过轮速传感器的信号判断车辆是否在恶劣路况下行驶。如果系统检测到严重的影响到失火探测的恶劣路况,便会通知电子控制模块关闭失火检测,以防止记录错误的故障信息。需要注意的是,该故障码表明电子控制模块检测到失火,但可能发动机并没有发生失火状况,而是由于恶劣路况,或者防抱死刹车(ABS)和牵引力控制(TCS)系统的故障所致。