冠道车的仪表采用双圆和双液晶屏组合设计,样式简洁,方便读取信息。其中,左侧为转速表,右侧为时速表,中间上方屏幕显示功能信息,下方屏幕则显示车辆信息。
这种设计不仅美观,而且更加精致。除此之外,仪表盘上方的彩色显示屏还能显示可续航里程、平均车速、加速度G值、保养里程等丰富信息,让驾驶者能够轻松掌握车辆状态。
冠道车的方向盘上使用了蓝色的线条进行装饰,但是需要一定时间适应,因为转向比相对较大。尽管如此,行驶时转向比设定虽然大,但是指向比较精准。
雷诺e诺方向盘转向很轻盈,助力转向回正力度有些大,虚位明显,高速时转向阻尼并没有明显的增加。
冠道座椅厚实,填充物柔软,驾驶席拥有座垫、靠背、腰托等12向电动调节,能够方便驾驶者找到最合适的坐姿,而副驾驶也支持8向电动调节,让乘坐更加舒适。
前排主副驾驶均支持4挡座椅通风和加热,让乘坐舒适性又提升了一个档次。
尽管后排座椅不支持前后与靠背的调节,但两侧坐垫较长且有凹陷,支撑性不错,坐起来挺舒服的。此外,后排座椅还支持放倒,空间运用灵活。
冠道的仪表盘采用双圆+双液晶屏组合设计,能够显示可续航里程、平均车速、加速度G值、保养里程等信息。此外,冠道还提供了四种驾驶模式,选择相应模式下,仪表会变成相应模式的风格。
总之,冠道车的仪表盘设计简洁,功能丰富,让驾驶者轻松掌握车辆状态。座椅舒适性也非常不错,无论是驾驶者还是乘客都能享受到舒适的乘坐体验。