宋PLUS按键拥有丰富的辅助驾驶功能和便捷功能,具体功能包括ACC自适应巡航、前方碰撞预警、后方碰撞预警、车侧盲区检测、360全景影像、坡道起步辅助、陡坡缓降、行车记录、车道保持、自动驻车、智能电子手刹、电动尾门等。
ACC自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统,通过车距传感器(雷达)持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号,以实现智能化的自动巡航。
前方碰撞预警系统FCW能够通过雷达系统来时刻监测前方车辆,判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度,当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告。
后方碰撞预警系统能够预测到行车危险并在碰撞危险发生前2.7秒向驾驶员发出警报,预防交通事故发生。
车侧盲区检测系统,又叫并线辅助系统,通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆,对驾驶者以提醒,从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。
360度全景倒车影像是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合,超宽视角,无缝拼接的实时图像信息(鸟瞰图像),帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统,又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统。
上坡辅助系统是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能,它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时,右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒,使驾驶者轻松地将脚由刹车踏板转向油门踏板,以防止溜车而造成事故。
陡坡缓降也被称为斜坡控制系统HDC,使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下,平稳地通过陡峭的下坡坡段。
行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,可为交通事故提供证据。
车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统中的一种,它可以在车道偏离预警系统(LDWS)的基础上对转向系统进行控制辅助车辆保持在本车道内行驶。
自动驻车,启动该功能之后,比如在停车等红绿灯的时候,相当于不用拉手刹,可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作。
智能电子手刹工作原理是采用电子按钮的控制方式,通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。
电动尾门的车辆后备箱可电动控制开启和关闭,后备箱门内有车门关闭按钮,通过触击该按钮,后备箱门可自行关闭,无需人力介入。