在相同驾驶技术下,同一种车型中,手自一体挡比手动挡更加费油。手自一体的相关介绍如下:
手自一体式车辆是指自动挡D挡切换至M挡,其中某一个档位所使用的离合器或制动器固定不变,例如6AT变速器在D挡行驶时,变速时处于3挡,切换至M挡后,变速器仍然处于3挡,此时3挡行驶时,变速器内部的35R和UD两个离合器仍然在作用,变速器的档位便会一直固定于3挡。
手自一体原理是车主从D挡切换至M挡,并不涉及到各个档位离合器的切换,只是变速器控制逻辑发生变化,变速器始终处于某一个档位驾驶。当车主想要以低档位模式驾驶时,车辆发动机转速会提升得很高,车辆加速能力显著增强;当车主想要以高档位行驶时,发动机转速较低,车辆也会更加经济省油,乘坐感更加舒适。