推迟点火爆震控制设定为0通常并非正常现象。
在汽车的发动机运行过程中,爆震控制是一个重要的参数,它有助于确保发动机平稳、高效地运行。
当谈及发动机爆震,我们不得不关注火花塞的热值。火花塞热值过高时,其集热和散热速度会加快,导致火花塞温度降低。这种情况可能会引发发动机爆震的症状,进而影响到汽车的加速性能。为了解决这个问题,更换新的火花塞是一个常见的办法。然而,如果更换后发动机仍然爆震,那可能是因为新火花塞的型号与发动机不匹配。
发动机抖动也与火花塞的热值有关。如果火花塞热值与发动机不匹配,可能会导致发动机缺缸,进而引发发动机异常抖动或动力下降。虽然发动机异常抖动的原因有很多,包括积碳严重等,但因火花塞热值不匹配导致的抖动通常表现为汽车在急速行驶时发动机的规律性抖动,这种抖动在手握方向盘时会感觉尤为明显。