换了发动机还是冒蓝烟,这可能是由于烧机油引起的。烧机油的主要原因有以下几点:
1. 机油不合格:机油质量等级低或机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,导致活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,从而引起烧机油。
2. 间隙过大:活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象;另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
为了防止烧机油,我们需要定期检查机油质量等级,选择适当的机油粘度,并确保活塞环和气缸壁的配合间隙适当。此外,定期更换气门密封圈和PCV阀,以及保持曲轴箱通风口畅通,也是防止烧机油的重要措施。