日产楼兰采用了带稳定杆的多连杆式独立后悬挂系统,这一系统在汽车悬挂技术领域中颇具特色。
多连杆式悬挂的设计,旨在实现更高的乘坐舒适性。其通过多个连杆的精确协作,使车轮在行驶过程中与地面保持最大可能的垂直状态,从而有效减少车身侧倾。这种设计不仅提升了车辆的稳定性,还有助于保持轮胎与地面的紧密接触,确保在各种路况下都能提供优异的操控性能。
值得一提的是,多连杆悬挂系统在结构上相对复杂,这导致其材料成本、研发实验成本以及制造成本都相对较高。此外,由于其占用空间较大,中小型车辆在考虑成本和空间布局时,往往不会选择这种悬挂系统。然而,对于追求高性能和舒适性的大型车辆如日产楼兰来说,多连杆悬挂无疑是理想的选择。