更换高黏度机油后,车辆出现发抖的现象,这主要是由以下几个因素导致的:
首先是机油的加注量。机油加注过多时,多余的机油容易进入燃烧室,随着时间的推移形成胶状积碳。积碳问题会逐渐加剧,不仅引发怠速时的抖动,还可能堵塞三元催化孔,进而导致尾气排放超标和更严重的抖动。
其次是机油的粘度与油品选择。选用与车型相匹配的机油至关重要,因为过高的机油粘度会阻碍机油的正常流动。在怠速状态下,这可能导致发动机出现抖动。此外,机油的质量也不容忽视。劣质机油往往缺乏必要的质量保障,它不仅可能引发怠速抖动问题,还可能对车辆的整体动力表现产生负面影响。