速腾和朗逸在主要构成部分上,也就是常说的“三大件”方面是相同的。然而,尽管它们在核心部件上一样,但在市场价格上却存在差异,这主要归因于两大因素。
首先,两款车型分别隶属于不同的生产企业。朗逸是上汽大众的产物,而速腾则是一汽大众的作品。在车型定位上,朗逸作为完全自主研发的车型,其定价策略相对更为灵活自由。为了在同级别车型中脱颖而出,采取更为亲民的价格策略是理所当然的选择。而速腾,作为一款引进自国外的车型,在定价上受到的限制相对较多。
其次,两款车型在降本增效方面的努力程度也有所不同。无论是上汽还是一汽,都在积极提升生产效率。但在降低成本方面,上汽展现出了更大的优势。一汽由于受到的约束较多,特别是在速腾这样的国外引进车型上,任何改动都需要经过繁琐的审批流程,并获得德国大众本部的授权。这种严格的质量控制无疑增加了车型的生产成本,从而在价格上与朗逸形成了差异。