发动机的拆卸和安装按照正常流程进行是不会对机器性能产生损害的。一般情况下,只有在发动机进水、机油和水混合、发动机外壳损坏有机油或水漏出时才需要进行发动机维修。
当发动机出现无力和烧机油的情况时,可能是气门油封老化或活塞环缺口对齐问题,需要对这两个配件进行检修,然后再决定是否需要大修发动机。
如果发动机出现异响,例如严重的敲缸声或大小瓦烧蚀严重且曲轴严重磨损,应考虑进行大修。
无论汽车出现何种现象,最终是否需要大修的决定标准是气缸的磨损量。如果气缸的失圆达到每100mm缸径磨损0.125mm或气缸的锥体磨损达到每100mm缸径磨损0.4mm,就应考虑进行大修。