四驱车中,马达的前置与后置存在显著的区别。前置四驱,即发动机位于车辆的前轴之前,通过四轮驱动整车。这种布局为车辆提供了卓越的行驶稳定性,尤其在应对复杂路况如山坡、滩涂、泥地和沙漠等地形时,更能凸显其优势。
相对而言,后置四驱则是将发动机置于车辆后部,同样以四轮驱动。然而,由于后部重量较大,这类车辆在快速过弯时,大部分抓地力需求会集中在后轮。一旦后轮因速度过高或路况不佳而打滑,便可能导致车辆失控,无法维持原定行驶轨迹。
此外,四驱系统主要分为半时四驱和全时四驱两大类。其中,半时四驱是四驱车最常用的系统。它可根据需要切换为两驱模式,即仅有两个车轮获得动力,这与普通汽车无异。但在需要时,它也可迅速切换为四驱模式,提供更强大的驱动力和抓地力。