当尾气中的NO超标时,需要进行相应的处理。首先,我们需要对冷却系统和散热系统进行清理,甚至可能需要清洗润滑系统。
下面是一些关于尾气的介绍:
控制清洗剂的流量:
在清洗过程中,清洗剂流量的控制应该以发动机怠速运转轻微发抖震动为最佳。如果发动机发抖震动严重,应立即减小清洗剂流量。一些4S店的师傅为了图快,会大流量快速注入发动机,这不仅会对发动机造成损害,而且清洗效果也会减弱。
三元催化器的清洗:
三元催化器应该每三万公里进行一次清洗保养,有条件的话,可以每1万公里进行清洗。在正常保养的情况下,三元催化器的使用寿命应该在15万公里到20万公里才需要更换。