跑了一万公里,做了两次保养,没有发现机油增多的情况。个人分析,机油不会无故增多,是因为机油内混进了未燃烧的汽油或水汽导致体积增加。
首先,长安宣称对发动机喷油做了多次喷射改进,原来一个行程射一次的量现在分5次射了,每次射的少了,原来因为一次射的多,雾化不完全残留在气缸壁上的汽油就相对多,更容易通过活塞间隙进入机油中。
其次,新75的油底壳是新设计的,机油总量少了(每次只加3L),这是为了减少热车时间。
因为冷车时活塞与气缸由于热胀冷缩的原理,间隙比热车大,机油增多都发生在热车的过程中,这也是机油增多在北方冬季比南方严重的原因,新75减少热车时间对改善这个问题也是有帮助的,但也有担心那就是夏季高温跑长途的润滑和冷却有什么影响还有待验证。