根据专业人士介绍,宝骏510刹车单向阀位于刹车真空软管“Ⅰ”号管上,这是一根直管,管中间位置有一个凸起的地方,单向阀就在里面。
宝骏510采用的是盘式刹车系统,通过液压系统将压力施加到制动钳上,使制动摩擦片与随车轮转动的制动盘发生摩擦,从而达到制动的目的。
当驾驶员踩下刹车踏板时,刹车总泵的活塞开始运动,进而在油路中产生压力。制动液将压力传递到车轮的制动分泵,推动活塞向外运动,活塞再推动制动蹄向外运动,进而使得摩擦片与刹车鼓发生摩擦,从而产生制动力。
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